Willax

Пацаны ваще ребята! Огромное спасибо! A7FL вопрос с турбиной опреративно решили! Приеду ещё! Огромное спасибо!

Я ваговод со стажем. Ремонтируют у ребят не первый год, и уверен, не последний. Доверие 100%. Они так показали себя со старта нашего общения. Всегда помогут, объяснят, все сделают. Задержатся, если надо. Меня выручали. Если у Вас ВАГ и Вы не знаете, где его обслужить, то Вам однозначно сюда!!! Рекомендую.

Классный сх-развал, мастер очень аккуратно сделал. Персонал приятный в общении.

А вам знакомо чувство, когда ожидания полностью совпадают с реальностью? А когда отзывы, которые читаешь заранее, оказываются правдой? Тогда позвольте небольшой рассказ о том, как это было у меня. Мой любимый VW-конь приболел: на приборке сначала загорелся «EPC», а спустя время добавился и «check engine»… Не буду описывать, насколько глубоко было моё «счастье», когда официалы приговорили турбину и в качестве «дельного совета» предложили искать нишевый техцентр для ремонта… Ну что ж — начал искать. Штудировал всё, что только можно про турбины, обзванивал мастерские, катался с «Васей», наблюдая за поведением машины. И вот что интересно: у большинства схема одна и та же —сначала турбину снимают в одном СТО, потом везут в другой сервис на ремонт, а затем возвращают обратно для установки. Честно — меня это совсем не вдохновило. Вопрос «кто в итоге отвечает?» при этом варианте оставался открытым. И тут, буквально позавчера, натыкаюсь на видео на RuTube. Парень рассказывает, как они восстанавливали актуатор на машине с точно такими же симптомами, как у меня. Смотрю название, ищу контакты, звоню,описываю ситуацию, на что в ответ спокойно: «Приезжайте, разберёмся. По деньгам — ориентир от 12 до 35». Честно? Сначала даже засомневался — как можно так уверенно говорить, не видя машину? Полез читать отзывы… и вот тут стало интересно: всё очень живо, по делу, без ощущения «накрутки». И вот сегодня я еду к ним. По дороге на МКАДе пришлось резко перестроиться — и… сделал это с большим трудом. Хотя раньше для моей машины это было «на раз-два». Настроение, мягко говоря, просело ещё сильнее. Доехал. Захожу. Встречает мастер — Дмитрий. Начинаю объяснять, что звонил, что турбина, что… Дмитрий очень спокойно остановил поток моих мыслей и попросил немного подождать. А дальше — самое интересное. Машину продиагностировали, быстро нашли причину и… И ПРОБЛЕМУ РЕШИЛИ! Если коротко: калитка вестгейта застряла в полуоткрытом положении, и мой бодрый турбомотор превратился практически в атмосферник. В итоге — машину починили. Причём я уложился в минимальный порог озвученного бюджета! Никаких «а вот тут ещё надо», никаких «это потянет за собой то» и как итог - с вас стопиццот денег)))). Всё чётко, честно и по делу. Моего коня выгнали на улицу, дали простую рекомендацию — энергичнее жать на газ, чтобы ситуация не повторилась. Я вскочил в седло ринулся рекомендацию исполнять! 😄 Ребята, спасибо за ремонт — это раз. Огромное спасибо за честность — это два. И отдельное спасибо за настроение, которое вы вернули — это три. СПАСИБО!